市交通运输局交通运输工作总结报告
xxxx年，根据上级交通主管部门的工作部署，我局紧紧围绕xx市委、市政府“全面领先苏中、加快融入苏南，建设更高水平小康社会”目标，以党的十八大和十八届三中全会精神为引领，在深入开展党的群众路线教育实践活动的同时，不断强化交通运输现代化建设的意识，各项工作平稳有序推进，为促进我市经济社会发展发挥了重要的支撑和引领作用。
一、综合运输网络建设不断完善
抢抓苏中特色发展、融合发展，省直管县体制改革等重大历史机遇，服务我市“三大战役”发展战略，我们继续加大资金投入力度，加快推进交通基础设施建设，综合运输网络进一步完善，交通保障发展的能力进一步增强。
1.努力化解建设资金瓶颈。面对金融信贷规模紧缩和交通债务总额基数不断攀升的实际，主动适应经济新常态，通过积极上争，落实上级补助资金x.x亿元；面对交通建设需求与建设资金供给不足的矛盾，继续加强与金融部门的沟通联系，大力拓展与银行及各金融机构的合作，新增融资x.x亿元。xxxx年完成交通工程建设投资约x.x亿元。
2.稳步推进快速通道建设。xxx省道改扩建工程xx城区至xx段竣工通车，按计划完成投资约x.x亿元；xx至如皋段完成征地拆迁、工程招标等前期工作，完成投资约x亿元；新老xxxxx连接线建成通车，完成投资约xxxx万元。镇海路北延工程有序推进，累计投资约x亿元；启动xxx省道xx段项目，实施通江路至七圩汽渡xx公里征地拆迁工作，按计划完成投资约x亿元。继续加大上争力度，泰常过江通道已列入国家级规划，宁通高速江广段扩容工程有望xxxx年开工建设。
3.科学谋划区域交通发展规划。委托省交通科学研究院编制了《xx市新型城镇化与城乡一体化交通发展规划（xxxx-xxxx）》。未来x年，我市规划改扩建东部、中部南北干线，南部、北部东西干线等，共xx条干线公路网， 总里程xxx.x公里，路网布局不均匀、东西部联系不紧密的问题将有效化解。
4.完善配套客货运输枢纽体系。继续加快客运总站和农村客运站建设，启动xx一级汽车站建设，拆迁、工可研究报告已基本完成，正在办理土地征用手续，完成投资约xxxx万元；虹桥、河失、古溪客运站全面完成工程建设，已投入使用；完成新建xx个镇村公交站亭、xxx块站牌的竣工验收。按照我市总体规划，加快推进长江港池工程建设，完成现场规划测绘、工可招标，正在开展工可研究；积极组织一联物流公司在xx镇征地xxx亩投资建设现代综合物流基地。
5.现代物流建设取得初步成效。充分依托经济开发区、特色产业园区优势，分层次、有重点的发展现代物流。加大对甩挂运输试点的扶持力度，xx公司获得铁路集装箱运输资质，甩挂作业场站建设快速推进，被省发改委认定为“x省服务业创新示范企业”。发挥农村物流示范点创建效应，xx交运公司小额配送业务、xx火车站大宗农资配送经营，在苏中地区处于领先地位；xx有限公司、长生客运站、xx有限公司主动与农副产品加工园区对接，都已进入创建省级农村交通物流示范点数据库。全面复核xx物流公司xx条“x快货”品牌线路，并报上级部门审定。
二、民生交通主体地位不断凸显
坚持把民生改善工作放在更加突出位置，让交通发展成果惠及广大人民群众。
一是优先发展公共交通。深入贯彻落实各级关于优先发展公共交通的精神要求，全面启动《xx市城市公交专项发展规划》编制工作；继续巩固公交惠民成果，累计办理《公交免费乘车证》约xx万张，每天持证乘车人数达x.x万人次。将x条公交车延伸至市主要工业园区，并在园区内开通微循环公交线路，进一步方便群众出行。
二是扎实开展农村公路提档升级。投入约xxxx万元，实施市道大中修xx公里，同步实施各类标志、标线；投资约xxxx万元，实施农村公路提档升级xx公里，新建乡村连接道路xx公里，改造危桥xx座，增设会车道xxx处，同步配套交通安全设施，极大地改善了农村公路的通行能力。
三是镇村公交兼顾接送学生工作。根据市政府的要求，我市镇村公交车辆兼顾部分中小学生接送工作，采取公交运营兼顾学生运输的方式。前期，我们与有关部门，对全市原有证照不全、车况较差的校车，进行清理整顿，强制退出运输市场。同时，为保障安全运营，重点抓好了对全市镇村公交线路安全隐患的整改落实，针对“临河路段无防护”这一突出隐患，按照有关技术标准，及时打下了xxx多公里的防撞护栏，有效地保障了镇村公交兼顾接送学生运营道路设施的安全。通过一段时间的运营情况看，此项工作对于引导市民优先选择乘坐公交，提高公交出行比例，提升社会效益起到了相互促进作用。
四是积极开展结对帮扶工作。在继续做好xx镇xx村挂扶工作的同时，积极响应市政府打赢新时期“xx决战”首场脱贫攻坚战的号召，多次深入到xx镇xx村逐组逐户了解情况。对xx村贫困户资助养羊、养鱼、养猪等脱贫项目，投入x.x万元。为xxxx村修建南北水泥路和x村断头路，投入xx万元。资助xxxx村和x村建设标准化厂房，前期投资xx万元。
三、交通行业信息化水平不断提升
不断创新交通运输行业管理手段，用信息化、智能化提升交通运输服务水平。
一是大力推进智能交通监控调度系统建设。在长途客车全覆盖的基础上，逐步实现城市公交、城市出租、农村公交、重要交通设施和节点的全覆盖；加强对GPS监控系统应用的开发，形成客车运输、交通安全信息的收集、传递、共享、发布的良性机制。
二是切实加强公共客运信息服务。形成了城乡联动的客运信息服务机制，大力推行客运智能化服务和管理，及时启动IC卡一卡通业务，行业服务科技化水平不断提高。继续完善出租车电召服务流程，全年提供电招服务xxxx次，成功xxxx次，出租车信息服务中心运行效率进一步提高。
三是加快行业执法信息智能化建设。对现有客运、货运、驾培信息监控平台进行有效整合，提高信息综合处理和运用能力；大力推广“阳光E驾”驾培模式，打造“银杏车大夫”品牌；强化非现场执法力度，建设违章车辆数据库，及时将违章信息抄告所在公司，提高执法效率；严格履行“三把关、一监督”职能，监督运输企业强化从业人员安全教育，有效落实运输企业卫星定位装置的监控主体责任，及时消除安全隐患，保障运输安全。
四、行业节能减排意识不断增强
始终把绿色低碳发展理念贯穿到交通运输发展的各个领域和各个环节，助推交通运输转型发展、可持续发展。
本文档由网友提供，仅限参考学习，如有不妥或产生版权问题，请联系我们及时删除。
客服请联系：31998589@qq.com 微信：skillupvip
评论 (1)
点赞 (1)
收藏 (0)