xxxx年以来，全县交通运输工作在县委、县政府的坚强领导下，以服务经济建设为中心，按照全县交通规划总体部署和交通优先发展战略，加快交通基础设施建设步伐，实施城乡公交一体化改造，提升“四好农村路”建设水平，加强运输行业管理，推进交通行业文明执法，推动交通运输工作开创新局面，全县交通运输事业得到了长足发展。
一、交通运输事业发展概况
农村公路在册总里程xxxx.x公里，其中一级公路xx.x公里，二级公路x.x公里，三级公路xx.x公里，四级公路xxx.x公里，等外公路xxx.x公里，全县xxx%的乡镇、xxx%的行政村和xx.x%以上的自然村通了水泥公路，大中小桥梁xxx座，基本形成了县乡村组四级公路循环网络。道路运输较为方便，共有道路客运班线xx条，其中：省际班线x条、市际班线x条、县际班线x条、市际公交线路x条（xxx线、西客站x号巴士线）、县城公交线路x条（xxx、xxx、xxx、xxx长线、xxx）、农村公交线路xx条（覆盖全县xxx个行政村），出租车xx辆，公交枢纽站x个，国家标准二级客运站x个，公交站台及候车厅xxx个，较好地满足了群众的安全便捷出行，全县境内基本形成了“外通内联、通村畅乡、公交到村、畅安舒美”的半小时交通运输网络，连续多年实现道路运输安全平稳。
今年x月，xx县被成功命名为省级“四好农村路”示范县和全省“镇村公交发展”试点县；在此基础上积极推动“四好农村路”高质量发展，再接再厉、力争上游，向国家交通运输部申报了全国“四好农村路”示范县，并在x月xx-xx日经交通运输部复核组对我县创建全国“四好农村路”示范县工作的实地复核，考评情况良好，这对我县交通运输事业的长远发展将起到积极的推动作用。
二、主要工作成效和做法
（一）履职尽责，打造共享交通
一直以来，我们认真履行政府部门职责，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设，以“四新”全面打造共享交通。
1.以主攻重大交通基础设施项目为重点，不断加快区域交通发展新步伐。围绕重大重点交通项目，加大建设推进力度，加强组织实施和对接沟通，全力推进“交通优先”战略。
（1）加快实施在建项目。督促项目建设单位和施工中标单位尽快完成戴坊大桥加幅拓宽建设工程、加快实施xx古村大道项目建设、启动实施xx县西外环路建设工程，确保项目在预计时间完成。截至目前，戴坊大桥加幅拓宽工程已基本完工，仅剩老桥伸缩缝、标志标线正在实施；古村大道建设已完成项目征地，杆线迁移涉及单位已完成杆线迁移方案，树木迁移完成，公路桥梁桩基已完成xx根，系梁xx个，墩柱xx根，盖梁xx片；西外环路工程前期工可手续已全部完成，待县政府确定建设模式。
（2）加强项目协调对接。积极与项目业主x市城投集团和设计单位xx有限公司对接沟通，认真落实西外二环高速西移工程中达成共识的相关事宜，优化我县境内走向、互通位置和在古村增设xx服务区，使项目建设更有利于我县经济社会发展和交通运输需求。
（3）推进项目前期编审报批。进一步加快推进昌铜高速入口收费站门楼提升改造工程和xx大桥提升改造工程的项目工可、初步设计、图纸评审等相关编制报批工作，为项目建设争取具备开工条件。截至目前，昌铜高速收费站提升改造项目新方案已确定，在原址上采用新中式仿古建筑风格，对收费大棚进行提升改造，三进四出共x个收费通道，下一步待确定建设方案；xx大桥提升改造项目工可编制已完成，正在对工可样本进行修改、论证、完善，下一步待确定设计方案。
2.以建设“四好农村路”为载体，不断抢抓提升路网质量的新机遇。为深入贯彻落实习近平总书记关于农村公路建设的重要指示精神，按照交通运输部和省、市“四好农村路”建设要求，坚持把“建好、管好、养护好、运营好”作为实施乡村振兴战略重要举措，以创建“四好农村路”示范县为契机，进一步完善路网结构，提升公路品质，更好地满足经济社会发展和人民群众便捷高效的出行需求。
（1）建设为先，倾力打造脱贫致富路。加大资金投入，新建、改扩建农村公路xxx.x公里，危桥x座，农村公路总里程达到xxxx.x公里，全县xxx%的乡镇、xxx%的行政村、xxx%的贫困村和xx.x%以上的自然村通了水泥公路，基本形成了县乡村组四级公路循环网络，全县境内形成半小时交通圈，为农村群众脱贫致富铺就了宽阔平坦的“康庄大道”，农村人均可支配收入稳步增长。
（2）管理为要，倾心打造平安出行路。围绕安全畅通，强化农村道路交通安全管理，公路、运政、交警等多部门联合执法，查处超限超载等违规经营车辆xxx辆次，排查一般客运安全隐患xx起、道路安全隐患xx起，清理乱堆乱放xx处，清除占用路肩、边坡农作物近x.x万㎡，拆除占道违章建筑xxxx㎡，农村公路行驶质量指数及路域环境得到大幅提升，有效保障了公路安全畅通和环境的美化。
（3）养护为重，倾尽打造文明生态路。将全县xxxx.x公里农村公路纳入列养范围，优良、中等路率达xx%。以服务全域旅游为重点，以千年古村群旅游路网为引领，在去年打造四条文明示范路基础上，今年初启动了“大循环”文明示范路打造工程，起于南安公路xx进口处，途径白观线（x菜园新型旅游公路）、观把线、万前线（xA级旅游公路）、万青线（美丽生态文明农村路）、南安公路、龙安大道（美丽生态文明农村路）、安黄公路、x公路（乡道双车道改造项目）、石果公路（美丽生态文明农村路）、万八线，终于千年古村，全长xxx公里。目前除万前线和观察水库至长均街段正在加紧施工建设，其余线路提升改造已基本完成，正在完善相关标志、标线、候车亭和加强沿线路域环境工作整治及日常养护工作。
（4）运营为本，倾情打造产业发展路。围绕产业发展，优化路网布局，实现农村公路综合效益最大化，不断加大公路基础服务设施运营力度，重点做好“交通+产业”、“交通+电商”、“交通+旅游”三个结合，使优美的农村公路真正成为生产力。通过完善公交网络，实现城乡公交换乘的“无缝对接”，大力实施“交通（公交）+供销e家”，致力打造县、乡、村三级农村电商物流配送网点，以县客运站场为依托建立了县级物流配送中心x个、乡镇级配送站xx个，村级配送点xx个，全面打通电商进村“最后一公里”，实现了生鲜果蔬及时配送，加快了农村电商产业的发展。
3.以实施城乡公交一体化和镇村公交发展为优先，努力实现全县人民共享交通发展的新目标。
一直以来，县交通运输局把为全县人民提供安全、便捷、优惠、舒适的公共交通服务作为工作的出发点和落脚点，为构建一种政府可负担、百姓可承受、企业可运转、利益共享、持续发展的城乡一体化公共交通体系，在县政府的主导下，采取“高位推动、创新机制、破解难题、精心运作”等系列措施，坚持“车头向下、城乡一体”的思路，实施农村客运班线公交化改造，由xx公司运营，投入xxxx余万元购买了xx辆新能源纯电动公交车，开通了xx条农村客运公交线路，日发班线xxx车次，基本覆盖全县xx个乡镇（场）和大部分行政村。
xxxx年，为切实解决尚未通公交的行政村群众的出行需求，实现我县农村公交“村村通”的目标，我们着力在实施农村公路提升改造、加快农村公路基础设施建设和安全防护工程建设方面抓进度，在公交线路运行规划和线路调整上下功夫，在保障客运企业健康持续发展上予支持，有的放矢，促动“村村通”工作开展。截至目前，增购了新能源纯电动公交车x辆，经审批新增了x条农村公交线路，至此，我县农村公交路线共有xx条，公交车xx辆，可日发xxx个班次，线路里程xxxx公里，线路覆盖xxx个行政村，实现了“村村通”目标，农村公交覆盖率达xxx%。同时通过政府补贴，全县xx岁以上城乡居民免费乘坐城市和农村公交，使城乡居民享受到了同等的免费乘坐公交优惠政策。并通过公交枢纽站与新客运站的无缝对接，实现了镇村公交与城市公交的零换乘，形成了较为完备的城乡公交一体化公共交通体系，极大地满足人民群众安全、便捷、廉价、舒适的出行需求。
4.以联合治超、创新运输管理为切入点，全力打造交通运输安全的新环境。
在交通运输行业管理方面，我们进一步创新管理模式，改进管理方法，坚持以发展为目标，以服务为宗旨，以监管为手段，促进道路运输市场健康、有序、平稳发展。一是由公路、交通、公安、交警等部门协同配合、联合治超，对重点路段、重点时段的货物运输过程加大监管力度，严厉打击超载、超限运输行为，强化源头管理，建立多部门联动长效机制，形成“源头管、路面查、追踪罚”的全程治超格局，逐步实现全县治超工作常态化；二是创新管理办法，进一步强化出租车和驾培维修市场管理，打击非法经营行为，维护市场秩序；三是落实主体责任，强化安全监管，常态化开展安全隐患排查整治，进一步强化企业安全生产主体责任，加大督查监管力度，确保道路运输安全。据统计，xxxx年我县完成客运量xxx万人、客运周转量xxxxx万人/公里，货运量xxx万吨、货运周转量xxxxx万吨/公里，道路旅客运输未发生一起重大安全责任事故，道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势稳定，道路运输行业呈现健康、稳定的发展态势。
（二）依法依规，实现法制交通
交通运输行业既是交通基础设施建设行业，也是运输管理行业，行业管理和行政执法涉及面广，我们通过专项整治、文明执法和加强监管，不断推进交通运输系统依法行政。
一是加强运输市场管理，规范经营行为。以源头管理为主，上路稽查为辅，日常巡查与交叉联合执法相结合，大力开展“超限超载”、“非法营运”、“出租车违规经营”等专项整治行动，不断加强宣传力度，严厉打击“黑车”、“黑驾培”、“黑维修点”等非法经营，保护合法经营者权益，进一步净化市场秩序。
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