县交通运输局公路管理站站长的XX1980年参加工作，在XX农村公路建设一线奋战了30余年头。他长期从事公路桥梁技术工作，先后在施工员、勘测员、桥路设计员、监理、项目负责、技术负责等多个岗位任职，他爱岗敬业，业绩突出;他态度诚恳，服务热心;他服务三农，技能高超;他作风优良，廉洁奉公，多次受到省、市、县表彰，为交通运输事业作出了突出贡献。
他爱岗敬业，业绩突出。他自觉贯彻执行党的路线方针政策，积极参加为民服务创先争优活动，注重学习理论、业务、文化知识，努力提高自身思想觉悟和道德修养，热爱岗位工作，勤勤恳恳，尽职尽责，勇于创新，在岗位上做出突出业绩。工作的30年里，丁站长有十几年驻在工地，他参加了18条近300公里砂石路的修建，参与了1000多公里农村水泥路测量和质量监督，参与建设改渡建桥项目21座。乡村有多少公路，分布情况和路况怎样,他心里一清二楚, 人家都说他是XX农村公路的活地图。20**年他全年双休日、公休日几乎都在加班，下乡天数240天，协助完成20**年续建项目11个39.8公里;协助完成20**年43个121.7公里; 协助完成县通乡项目11个94.4公里。他还刻苦学习有关公路桥梁专业知识，通过学习取得XXX交通大学本科文凭，还多次参加省交通厅组织的监理培训，取得了专业监理工程师资格。
他服务三农，技能高超。他严格遵守法律法规和业务操作规程，努力钻研业务，熟练掌握本岗位的各项业务技能和知识，成为本单位勇创佳绩、追求卓越的先锋模范。20**年元月中旬我县遭遇严重的大雪冰冻天气灾害，道路被阻断，通行条件恶劣，由于丁站长对我县每一米路况都了如指掌，他不顾气候恶劣，带领站干部多次深入农村的危险路段，了解情况，排除隐患。他及时组织人员排除安全隐患6处，清理道路积雪2千多平方米。20**年5?17和6?19的两场大暴雨，使我县山区公路受损严重，全县共计边坡塌方663处;损毁路基76.93公里;冲损路面66.45公里;冲毁和损坏桥梁102座，15座在建的改渡建桥受损严重，抢通刻不容缓。XX和全站人员一起通宵达旦艰难抢修，用最短的时间完成了抢通任务。在重灾区复原乡，为保证灾区公路的畅通，XX来回奔波于二十多公里的山路上，联系机械，调配人员，安排进度，有时还要和职工、民工们一起清挖塌方。经过整整一个月的日夜拼搏，圆满地完成了繁重的水毁恢复工程，确保公路畅通。7月16日晚，由于连日暴雨冲刷，该站管辖的茅坪至港口路段，公路上边坡数百立方米的石方直接从十多米高的地方冲下来，把路面堵得严严实实，交通中断。县交通局局长章明石带领XX和其他几个党员干部，不顾天黑雨大，到现场指挥除险，调派挖机和铲车，在很短时间内使中断的交通恢复了通行。20**年，XX改渡建桥项目多达18个，在整个XXX市任务都是最重的。为确保工程质量，他白天蹲工地，督促施工，严把材料“三关”，协调解决施工困难，晚上住工地，加班加点研究施工方案，所有节日都用在了工地上。
他作风优良，廉洁奉公。他公正廉洁，依法办事，依规服务，群众满意率高;主动服务，乐于帮助服务对象，得到群众好评，产生良好社会影响。公路管理站是县交通局的一个下属站所，主要协助交通局拟定和申报公路建设的发展规划和年度计划，负责农村公路和改渡建桥项目工程管理、技术指导和质量监督，公路站站长虽是一个兵头将尾的股级，可社会上所谓的“实权”很大，面对“实权”， 作为公路站站长、公路桥梁工程师，XX视质量如生命。对于农村公路建设中发现的质量问题，他总是毫不留情，他说自己在平时不知道因此得罪了多少业主和施工单位。“只要修路就会遇到质量问题，就得得罪人，但我宁愿做恶人，也不能当罪人。”XX采取公正、公开、公平、面向市场公开公开竞标的办法，财务收支、业务招待、材料采购和工程分包推行全方位站务公开。对各项制度他自己带头执行，率先垂范，自觉抵制各种诱惑，不贪不占，保持了共产党员的本色。有不少亲朋好友因承包工程或质量检测上门说情被他拒绝，“XX遇事太较真，公事公办”，熟悉他的人这么说。在公路养护执法工作中，他也是“宁失威风、不失行风，宁丢面子、不丢原则”，树立了良好的执法形象。
**同志1993年进入**省高管局工作，作为高管局的一分子，从工作第一天开始，他立志要为高管事业的发展而奋斗。
**路政大队的组建者。20**年1月，受高管局党委委派，**从梨温高速公路千里迢迢来到大广高速(赣定)段，负责**路政大队的筹建工作。对组织的安排，他毫无怨言，他说：“既然是党组织交给我的任务，不管遇到多大困难，我应义不容辞地去完成。”
筹建之初，人生地不熟，人员少、任务重，办公条件差。喝的是带黄泥巴的水，十几个人挤一个办公室，四五个人住一个房间。**同志并没有被这些困难吓倒，而是振作起精神，琢磨着如何克服和解决。他对全体路政人员说：“大队条件要改善，问题要解决，离不开高速公路业主的支持和帮助。如何取得业主的帮助，最为重要的是我们必须履行好路政管理职责，切实维护好业主的合法权益，并做出成绩。”他是这么说的，也是这么做的。实行准军事化管理严明纪律;举办业务培训班提高执法水平;开展礼仪教育增强服务意识;实施爱路护路行动，维护业主权益;制定大队21项制度，实现制度管人。在实施过程中，他率先垂范，清清白白做人，认认真真做事，他要求别人做到的，自己首先做到。四年来，大队共为业主挽回路产损失500多万元，大队先后被评为市级青年文明号和省级青年文明号，大队的各项工作得到了业主的充分肯定。
在他的带领和努力下，如今的**路政大队面貌今非昔比：大队内部硬件设施的建设得到很大的改善。办公室、会议室、值班室等齐全;办公设备到位;有独立的餐厅，职工的生活条件明显好转;职工精神面貌大有改观，整个大队焕然一新，大队现正在向标准化路政大队迈进。
康大高速公路建设的义工。他不仅能做好自己的本职工作，而且他对自己分外的事热情积极，乐于当个无私奉献者。近来，南康至大余(三益至梅关段)高速公路与大广高速(赣定段)连接线正在紧张施工，工期紧、任务重，而且涉及到跨线施工审批、占用赣定高速公路用地和路面安全等诸多问题。他总是能从大局出发，尽最大努力为康大高速公路建设服务。就连接线路产的维护和施工安全问题，他组织召开了五次协调会。针对施工人员安全意识淡薄、安全知识掌握不够等问题，他建议举办安全施工培训班，并亲自无偿为现场施工人员讲解安全施工知识。
康大高速公路开通在即，康大路政大队筹建工作也迫在眉睫。他就路政大队的接管问题在康大公司和路政一支队协调中充当了“红娘”和“义工”。他把筹建事宜当作自己的事，从路政大队的选址、办公楼的设计和人员的配备等为康大公司提供了合理化的建议。不仅如此，今年10月份，康大公司邀请他为公司运营管理人员授课，他欣然同意。为了备好课让别人学到更多东西，他连续加了好几个晚班，备了近3万字的讲稿。康大公司给他400元劳务费，他坚决不收。有人对他说：“康大高速的事又不是你的事，你天天为此事劳神，真是多管闲事!”但他却不这么认为，他说：“上级组织和康大公司找我办事，说明他们信任我，送人玫瑰，手留余香，我何乐而不为呢?”
“邻里关系和谐了，办起事来就顺利”
来过**路政大队的人都有一种感觉：大队的人好客、热情、有礼，和谐的气氛浓。大队和周边各单位相互交流学习，相处和和美美。
为何有这种和谐的场景出现呢?因为大队有一位善于交往的好班长**同志，他用礼仪、用诚信为大队构建了一个和谐的生存环境。大广高速公路(赣定段)是以地方政府为业主修建的高速公路，其中该路段的路政工作由省高管局负责管理，在这种情况下，隶属于省高管局的**路政大队工作开展要顺利、大队要发展，离不开业主、沿线各单位和广大群众的支持与帮助。从来大队第一天起，他深深的意识到这一点。他对大队路政人员说：“大队不仅要有良好的内部环境，还要一个和谐的外部环境，邻里关系和谐了，办起事来就顺利”。
如何创建一个和谐的外部环境呢?在处理大队与外界的关系时，他提出大队应注重协调好“五种”关系(一是与赣定公司的关系;二是与当地法院的关系;三是与沿线地方政府、村委会的关系;四是和当地公安派出所的关系;五是和沿线群众、过往司乘人员的关系)，通过走出去请进来、开座谈会、联欢、互访等形式，加强和周边各单位的沟通和交流。尤其是在与业主赣定公司的协调上，**能做到经常性向公司领导书面或口头汇报大队工作，并主动组织全体路政人员积极参与、紧密配合赣定公司开展好各项活动和工作，使得大队与公司的关系更加密切。
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