【Word文档】 船舶D建抓安全实践活动经验材料:D建引领担使命 “四心”机制暖人心

2024-01-16  |   格式:DOC  |   分类: 机关公文 > 机关建设
摘要:船舶D建抓安全实践活动经验材料:D建引领担使命 “四心”机制暖人心自“标杆船舶”创建以来,某轮坚持思想聚焦、业务提升、责任压实、管理闭环,以D建统领“标杆船舶”创建,以“四心”理念指导、落实具有能源特色的船舶D建“三做能力指数”,全力打造船舶管理“十项全能”领先指标体系,努力提升与公司高速发展相 ...(全文共:3580字)

船舶D建抓安全实践活动经验材料:D建引领担使命 “四心”机制暖人心

自“标杆船舶”创建以来,某轮坚持思想聚焦、业务提升、责任压实、管理闭环,以D建统领“标杆船舶”创建,以“四心”理念指导、落实具有能源特色的船舶D建“三做能力指数”,全力打造船舶管理“十项全能”领先指标体系,努力提升与公司高速发展相匹配的素质要求。

在贯彻执行公司争创“标杆船舶”试点工作中,某轮坚持用理想信念淬炼永无止境的“精神之钙”,不断赓续前人优良传统,忠诚使命担当,强化文化传承,实现扎实奋斗有目标、笃行实干有引领、精准发力有方向,用满腔热血铸就盎然生机……

一、强化D建引领,以“忠心”打造红色文化

船舶D支部坚持把D建引领作为企业文化的重要组成部分,传承央企红色基因,厚植D建红色底蕴,以D建促文化、以文化带业务,大力传承众志成城、同舟共济的航海精神。

目前我国正处于常态化疫情防控阶段,作为船员,今年也是我们离家时间最久的一年,全船总共24人,在船工作超400天以上达到11人,其中最长的多达478天。在疫情期间,船员防疫难、换班难,有的船员一年都换不了班。特别是集团很多船舶靠港疫情严重的国家和地区,即使天气炎热的夏天也要穿着厚厚的“四件套”,防护服里面全是汗水。为了做好船员的思想政治工作,船舶D支部切实加大心理疏导和人文关爱力度,船舶政委充分发挥“主心骨”作用,积极为船员购买冰袋降温背心,有效缓解闷热状况。对于航程较长的船舶而言,新鲜瓜果蔬菜的补充很困难,于是船舶政委就在船上开展蔬菜保鲜技术研究,通过化学、生物、物理等技术手段,使得绿叶菜保鲜期达到16天以上,莴笋、西红柿的保鲜期从原来的20天延长到40天以上,瓜果类最长保鲜期可达60天。正是这些一点一滴的小事为船员带来了温暖,让大家切身感受到了D组织的温暖,也体现出船舶D建的重要价值。

实践证明,D建工作做实了就是生产力、做细了就是凝聚力、做强了就是竞争力。面对新冠肺炎疫情对行业带来的前所未有的压力和挑战,中远海运集团不仅彰显了国有企业中流砥柱的责任担当,而且以高质量D建引领高质量发展,创造了集团重组5年来的历史最优业绩,今年1至9月份净利润同比增长390%。

二、强化关心关爱,以“真心”缓解过度焦虑

长期不能离船回家,让船员们“头发三千丈,缘愁似个长”,“苦恼头发”一天天地变长。为此,政委决定组建船舶理发小组,轮机长宿昌龙积极响应担任组长,经过轮机长的一番精心打理,使所有船员的整体形象及精神面貌焕然一新,重新焕发了朝气蓬勃的船员气质。宿昌龙表示:虽然我的手艺谈不上有多精湛,但为了能让兄弟们发型清爽干净,我必须贡献自己的一臂之力;虽然我还不是D员,但我的思想一直在积极向D组织靠拢,同时我更是船舶“三长”,理应响应D支部号召,积极开展“我为船员办实事”实践活动,主动为船员们排忧解难。

俗话说,管人要管心,管心要知心,知心要关心,关心要真心。船舶始终把船员身心健康放在第一位,把船员关心的每一件事都当作头等大事来抓,通过开展丰富多彩的文体活动及时缓解船员心理压力,并建立家属联络微信群,在家属群适时发布一些信息和船员工作生活照片,让家属参与管理,共同做好船员心理疏导。同时,依托海嫂联络站积极做好家属安抚工作,切实解决船员的后顾之忧,从而稳定船员的情绪。

关心关爱船员、开展D员“一帮一”谈心活动是公司D建文化的优良传统。D支部在船舶积极开展D员结对帮扶活动,通过一对一谈心谈话,及时掌握船员家庭情况、个人技能、思想动态等基本情况,对于出现思想情绪变化的船员,立即跟上、深入谈心,帮助解除思想疙瘩,切实舒缓减压。政委经常说,“作为政委,很重要的一项使命就是要把船员兄弟的利益和公司的利益有机地统一起来,只有船员的身心健康和切身利益得到保障,公司船队才能安全运营,公司才能实现效益最大化,从而推动高质量发展!”

三、强化服务意识,以“戒心”确保安全生产

安全是航运企业的保底工程,是企业生存发展的基石。船舶紧紧围绕安全生产这个总目标,突出“安全、质量、环保、人文、实用”要求,严格船舶管理,狠抓贯彻落实。在具体执行过程中,始终坚持目标导向,在安全管理、维护保养、服务保障、提质增效、节能环保等方面,把提高船舶治理水平、保障和改善服务质量、提升形象美誉度有机结合起来,全面推进船舶建设,持续强化综合整治和精细化管理。截至目前,船长通过自己的亲身经历,组织驾驶员进行案例分析10次,开展设备全面检查检修专项培训7次,相关部门利用工前会、收工讲评会、靠港前专题部署会等时机,对所属人员进行持续不间断的能力培训。同时,根据航行海域、港口和航行气象的变化,从人、设备、环境、管理等方面提前做好风险评估,对可预见的风险做好防范措施,今年以来进出港多次,虽然多次遭遇大风浪,多次航经复杂水域,但是船舶安全始终保持稳定。


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